Au Cameroun, le président Paul Biya a signé le 18 novembre 2025, un décret pour autoriser le ministre de l’Économie à conclure un accord de financement avec MUFG Bank Londres.
Le crédit-acheteur s’élève à 207,9 millions d’euros (136 392 milliards FCFA) et le crédit commercial à 27,6 millions d’euros (18 105 milliards FCFA), portant le montant total à 235,5 millions d’euros, soit 154,4 milliards FCFA. Ces ressources doivent permettre de relancer la construction du lot n°1 de la section urbaine de l’autoroute Yaoundé–Nsimalen.
La section urbaine, longue de 12,3 km, relie l’échangeur Ahahla à la Poste centrale avant de rejoindre le carrefour Tsinga. Son coût de réalisation a été réévalué dans le Document de programmation économique et budgétaire à moyen terme 2026-2028 à 434 milliards FCFA, contre 380 milliards FCFA initialement prévus.
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Cette hausse de plus de 50 milliards FCFA est attribuée aux contraintes foncières, à la complexité des aménagements urbains et aux ajustements techniques sur l’axe traversant la capitale.
Le chantier comprend trois segments confiés à deux entreprises. Buns se charge du tronçon de 6,2 km tandis que les deux autres portions ont été attribuées à l’entreprise française Razel. La section « rase campagne », reliant l’aéroport de Nsimalen, est déjà opérationnelle depuis son inauguration le 5 janvier 2022 par la ministre de l’Habitat et du Développement urbain, Célestine Ketcha Courtes. Cette portion constitue aujourd’hui la seule partie fonctionnelle du projet, lancé en 2014, 11 ans après le début des travaux.
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