Le Nigeria a obtenu un nouveau financement majeur pour son projet d’autoroute côtière Lagos-Calabar. La First Abu Dhabi Bank, établissement bancaire émirien, a accordé un prêt de 1,26 milliard de dollars afin de soutenir la construction d’un tronçon supplémentaire de cette infrastructure stratégique portée par la présidence de Bola Tinubu.
Selon un communiqué officiel, ce financement doit couvrir la réalisation d’un segment de 56 kilomètres situé à l’est de Lagos. Ce tronçon viendra s’ajouter aux 37 kilomètres déjà en chantier dans la même zone. Le chef de l’État nigérian salue un « succès majeur » et affirme que ce nouvel appui financier garantit la poursuite du projet « sans entraves ».
Ce n’est pas la première levée de fonds pour cette méga-autoroute. En juillet dernier, un consortium bancaire conduit par Deutsche Bank avait déjà mobilisé 747 millions de dollars pour le lancement des travaux initiaux. À terme, l’axe routier doit s’étendre sur environ 700 kilomètres le long de la côte, jusqu’à la frontière camerounaise, et s’inscrire dans un corridor régional reliant plusieurs pays d’Afrique de l’Ouest.
Relancé par Bola Tinubu dès son arrivée au pouvoir, le projet reste toutefois au cœur de vives controverses. Les conditions d’attribution du marché à l’entreprise Hightech Construction, dirigée par un proche du président, alimentent les critiques. À cela s’ajoutent les inquiétudes liées aux destructions d’activités économiques et aux expropriations massives observées sur le littoral nigérian.
Malgré les financements successifs, l’autoroute Lagos-Calabar continue ainsi de diviser l’opinion publique entre ambitions d’intégration régionale et accusations de dérives politiques et sociales.
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