Jusqu’ici relativement épargnée, la capitale nigérienne, Niamey, fait face à des difficultés d’approvisionnement en carburant. Depuis le week-end, les files d’attente s’allongent devant les gares-service, sur fond de capacités de raffinage insuffisantes et de raréfaction de l’essence de contrebande en provenance du Nigeria.
« Cela fait une semaine que nous sommes en difficulté. Nous n’arrivons même pas à trouver de l’essence pour aller travailler », témoigne Harouna Chérif, un habitant de la capitale, qui appelle les autorités à trouver des solutions.
Abdoulaye Zakari, un autre résident, déplore la persistance des difficultés malgré les annonces faisant état d’un retour à la normale. « On nous a dit que la pénurie était terminée, pourtant, nous ne voyons toujours pas le bout du tunnel », regrette-t-il.
Malgré ses ressources pétrolières, le Niger peine à satisfaire la demande nationale en carburant. La raffinerie de Zinder, la seule du pays, fonctionnerait à environ 75 % de sa capacité et produirait 1,6 Million de litres par jour, contre des besoins intérieurs estimés à des millions de litres quotidiens.
Ce décalage entre l’offre et la demande contribue aux tensions sur le marché national. Le déficit de production rend le système d’approvisionnement plus vulnérable aux perturbations, notamment lorsque les circuits alternatifs ne permettent plus de compenser les quantités manquantes.
À ces difficultés s’ajoute la raréfaction de l’essence de contrebande en provenance du Nigeria. Ce circuit informel constitue une source complémentaire d’approvisionnement pour une partie des consommateurs nigériens. Mais la hausse de coût réduit son accessibilité et limite sa capacité à répondre à la demande.
La conjugaison de ces facteurs accentue les tensions dans les gare-services de Niamey. Pour les habitants, les conséquences se font sentir au quotidien, entre longues attentes, difficultés de déplacement et incertitudes sur la disponibilité du carburant.
