Air Burkina passe désormais sous contrôle total de l’État burkinabè. Le gouvernement dirigé par le capitaine Ibrahim Traoré a décidé de retirer le secteur privé du capital de la compagnie nationale, en rachetant le 1 % de parts détenu par un particulier. Cette décision acte la nationalisation complète de la société, dont la gestion relève à présent exclusivement des pouvoirs publics.
Cette reprise intégrale du capital s’inscrit dans un plan de relance précis. En effet, les autorités expliquent ce choix par la situation délicate de la compagnie, confrontée depuis plusieurs années à de lourdes contraintes financières et techniques. Ces difficultés ont pesé sur ses capacités opérationnelles et fragilisé sa situation patrimoniale. Face à ce constat, l’État a opté pour une restructuration en profondeur.
Les négociations avec l’actionnaire minoritaire ont abouti à une cession totale de ses parts. Celui-ci détenait cent onze actions, soit 1 % du capital social. La transaction s’est effectuée pour un franc symbolique, conformément au décret adopté en Conseil des ministres. À l’issue de l’opération, l’État burkinabè est devenu l’unique propriétaire d’Air Burkina SA, qui acquiert ainsi le statut de société d’État.
Fondée en mars 1967 sous le nom d’Air Volta, la compagnie est née d’un accord entre l’État burkinabè et la Société pour le développement des transports aériens en Afrique. Elle a connu une phase de privatisation en février 2001, avec une cession au consortium AKFED/IPS du réseau Aga Khan. Malgré les turbulences traversées, Air Burkina a obtenu la certification IOSA, gage de conformité aux standards internationaux de sécurité et de qualité.
Avec cette reprise totale du capital, les autorités burkinabè entendent redonner un nouveau souffle à la compagnie nationale et restaurer sa place dans le transport aérien régional.
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