Le corridor de Tsamiya-Kamba, reliant le Bénin au Niger via le Nigeria, fermé depuis 2019, a été rouvert ce lundi 9 février 2026. La décision a été prise par le président nigérian Bola Tinubu « dans le cadre des efforts visant à assouplir les restrictions commerciales tout en préservant la sécurité nationale ». Près de 2 000 camions bloqués côté béninois vont désormais pouvoir emprunter ce passage pour livrer leurs marchandises à Niamey, un soulagement pour les opérateurs économiques à quelques jours du Ramadan.
La fermeture initiale de ce corridor, sous la présidence de Muhammadu Buhari, avait pour objectif de lutter contre la contrebande et de stimuler l’industrie agricole nigériane. Mais après sept ans de restrictions, cette route stratégique était devenue indispensable pour l’économie du Niger, très dépendante des importations, en particulier en provenance du port de Cotonou.
Pour Yacouba Dan Maradi, président du syndicat des importateurs-exportateurs du Niger, cette réouverture est une bouffée d’oxygène. « Nous sommes à une semaine du mois béni de Ramadan, donc ça ne peut que nous soulager. Nous allons mettre à la disposition de nos concitoyens ce don’t ils ont besoin. C’est une situation qui arrange tout le monde, tous les pays ! », explique-t-il. Le corridor Tsamiya-Kamba constitue en effet l’option la moins coûteuse pour les opérateurs économiques et permet un flux plus régulier des marchandises entre les trois pays.
Le Nigeria, en ouvrant ce passage, bénéficiera d’importants frais de transit, tout en relançant les exportations de produits agricoles tels que les oignons, l’ail et les céréales depuis le nord du pays vers le Bénin. De son côté, Cotonou se félicite de la reprise du corridor, qui permet de réduire les coûts logistiques et d’assurer un approvisionnement plus stable pour ses marchés.
Cet accord met en évidence le rôle des corridors régionaux dans le commerce ouest-africain et montre que des mesures pragmatiques peuvent stimuler la coopération économique après des années de fermeture. La réouverture du corridor Tsamiya-Kamba est ainsi un exemple concret de convergence entre sécurité nationale et dynamisme commercial, dans l’intérêt des populations et des opérateurs économiques.
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