Malawi : les pénuries de carburant contraignent automobilistes et chauffeurs à dormir dans les stations-service

Au Malawi, les pénuries de carburant plongent de nouveau les usagers dans une situation difficile. Certains automobilistes passent la nuit dans les stations-service pour espérer faire le plein, tandis que des chauffeurs de taxi et des conducteurs de motos-taxis sont privés de revenus.

« Je me suis couché juste ici, et je suis toujours là à attendre de faire le plein », témoigne Harry Jim, un automobiliste interrogé par Reuters alors qu’il attendait devant une station-service.

Pour les professionnels du transport, les conséquences sont particulièrement lourdes. Paul Christopher, conducteur de moto-taxi, affirme ne plus pouvoir exercer son activité depuis trois semaines, faute d’essence. Son travail consiste habituellement à transporter des passagers pour gagner sa vie.

« Si le carburant arrive, nous rembourserons les dettes contractées pendant cette période avant de pouvoir survivre à nouveau », explique-t-il à Reuters, devant une station-service de Blantyre, la capitale commerciale du pays.

Les pénuries de carburant ne sont pas nouvelles au Malawi. Depuis plusieurs années, ce pays d’Afrique australe fait face à des difficultés d’approvisionnement, qui ont constitué un enjeu important lors de l’élection présidentielle de l’année dernière.

La situation s’était temporairement améliorée après la victoire de Peter Mutharika et l’augmentation des prix à la pompe. Mais les difficultés se sont de nouveau accentuées après le déclenchement de la guerre en Iran, à la fin du mois de février, dans un contexte de tensions sur les approvisionnements énergétiques.

Le gouvernement attribue cette crise au manque de devises étrangères, qui complique le financement des importations de carburant.

Pour tenter de stabiliser l’économie, le président Peter Mutharika mise notamment sur l’obtention d’un nouveau prêt du Fonds monétaire international (FMI). Toutefois, aucun accord n’a encore été conclu.

Dans l’attente d’une amélioration de l’approvisionnement, les automobilistes continuent de faire la queue et les travailleurs du transport restent confrontés à la perte de leurs revenus.

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