L’International Finance Corporation (IFC) a annoncé récemment un financement de 20 millions d’euros en faveur de Bénin Terminal, filiale d’Africa Global Logistics (AGL) et opérateur du terminal à conteneurs du port de Cotonou.
Cette contribution s’inscrit dans un vaste programme de modernisation, appuyé par un plan d’investissement global de 165 millions d’euros lancé par AGL.
En effet, ce financement intervient dans le cadre du renouvellement, en 2022, du contrat de concession de Bénin Terminal pour une durée de 27 ans. L’objectif est de doter le port d’infrastructures modernes et performantes afin d’augmenter sa capacité de traitement.
Les projets portent sur l’agrandissement des quais, l’installation de grues dernier cri, ainsi qu’une extension de 15 hectares des zones de stockage. Ces travaux devraient permettre une augmentation de 33 % de la capacité opérationnelle du terminal.
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Selon l’IFC, ces investissements auront des retombées majeures pour l’économie béninoise. À l’horizon 2035, les bénéfices économiques pourraient atteindre 873 millions de dollars, soit environ 1,2 % du produit intérieur brut (PIB) du pays. Par ailleurs, les améliorations attendues devraient générer des milliers d’emplois indirects et induits.
Outre les travaux sur le terminal à conteneurs, d’autres projets de modernisation sont en cours au port de Cotonou. Parmi eux, le dragage des eaux, la construction d’un terminal vraquier de 20 hectares, et l’aménagement d’une zone logistique de 40 hectares incluant entrepôts et plateformes. Un parking tampon de 13 hectares destiné aux poids lourds ainsi qu’une zone pour les forces navales sont également en développement.
Grâce à ces efforts conjoints, la capacité annuelle du port pourrait dépasser les 20 millions de tonnes, renforçant ainsi son rôle stratégique en Afrique de l’Ouest. Les performances enregistrées au troisième trimestre 2024 confirment cette dynamique, avec une augmentation de 19,9 % des volumes de marchandises traitées et une hausse de 10,6 % du trafic maritime.
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