Le gouvernement béninois poursuit activement la modernisation du Port autonome de Cotonou avec l’ambition d’en faire l’une des principales plateformes logistiques d’Afrique de l’Ouest. Dans cette dynamique, l’ancien ministre du Cadre de vie et des Transports chargé du Développement durable, José Tonato, a effectué, vendredi 15 mai 2026, une visite de terrain sur plusieurs chantiers stratégiques en cours d’exécution au sein du port.
Accompagné du directeur général du Port autonome de Cotonou, Bart Van Eenoo, et du commandant de la capitainerie, Charles-Bennett Fayomi, le ministre est allé constater l’évolution des travaux destinés à renforcer les capacités logistiques, maritimes et opérationnelles de la plateforme portuaire.
La première étape de cette visite a conduit la délégation sur le parking de Zongo, une infrastructure moderne pouvant accueillir jusqu’à 700 camions. Ce projet, dont la mise en service est annoncée pour les prochains jours, vise à réduire le stationnement anarchique des poids lourds dans la ville de Cotonou et à améliorer la circulation autour du port.
Le site comprend également plusieurs espaces de services dédiés aux camionneurs, notamment des zones de repos, des restaurants et divers équipements d’accompagnement. Selon les responsables portuaires, cette infrastructure permettra d’améliorer considérablement les conditions de travail des conducteurs tout en fluidifiant les mouvements logistiques autour du port.
La délégation ministérielle s’est ensuite rendue sur le chantier du Terminal 5, présenté comme l’un des projets phares de la transformation portuaire béninoise. Construite sur une surface de 25 hectares gagnés sur l’océan grâce à d’importants travaux de remblayage, cette infrastructure sera entièrement consacrée au traitement des produits vraquiers comme le riz, les engrais et le karité.
Les autorités portuaires estiment que ce terminal permettra d’accroître les performances logistiques du port et de réduire les délais de traitement des marchandises. Sur les 550 mètres de quai prévus, plus de 320 mètres sont déjà réalisés, tandis que les opérations maritimes devraient débuter dès août 2026.
La visite s’est achevée sur le chantier d’extension du bassin portuaire et de rénovation des quais nord. Avec des profondeurs portées à 16 mètres, les nouvelles installations permettront au Port de Cotonou d’accueillir des navires beaucoup plus imposants, pouvant atteindre à terme 400 mètres de longueur.
Pour les autorités béninoises, ces investissements traduisent une volonté claire de renforcer durablement la compétitivité du Port autonome de Cotonou et d’en faire un moteur stratégique de croissance économique pour le Bénin et toute la sous-région ouest-africaine.
